Leave Your Message
010203

4×2 H5V Elektriese Trekkervragmotor

  • Chenglong H5V is toegerus met die Yuchai YCS06270-60-enjin, wat 'n inlyn-sessilinderenjin met 6.23L-verplasing is, wat voldoen aan die Nasionale VI-emissiestandaard, met 'n maksimum uitsetkrag van 199 kW (270 pk) en 'n piekwringkrag van 1 050 Nm. Nie net dit nie, die sessilinder Yuchai-enjin is ook toegerus met 'n modulêre ontwerp, wat dit ligter in dooie gewig maak, en daar is 'n olieverversingsiklus van 60 000 km, wat die vragmotors meer ekonomies vir vragmotoreienaars maak. Die sessilinder Yuchai-enjin is toegerus met 'n modulêre ontwerp.

Kontak ons
produkbesonderhede

Doeltreffende krag

Die transmissiestelsel word gekoppel aan 'n 8-gang Faster-ratkas, model 8JS105TA, wat ontwerp is met oordrywingsratte, met 'n koprat van 8.08 spoedverhouding en 'n boonste rat van 0.72 spoedverhouding.

Wat die onderstel betref, word die 9T-agteras vir hierdie Chenglong H5V aangeneem, met 'n spoedverhouding van 4.11. Die vering is ontwerp met progressiewe bladvere, in die vorm van 3 voor en 3+3 agter. Die bande is 275/80 R22.5 Chaoyang lae rolweerstand vakuumbande, en die vellings is van aluminiumlegering gemaak.

1

Tegniese Parameters

Aandrywingsoort Wielbasis Enjin Batterykapasiteit Brandstoftipe Bande
6X4 3800+1350 Yuchai YCK05230-61 15.6 kWh hibriede 275/80R22.5
2
  • Groot Ruimte

    • Daar is vier bergplekke in die kajuit, soos linker- en regter boonste deksels, instrumentpaneel en bergingsboks onder die slaapbank, daar is spasie by die trappie.

      Motorkonfigurasie, geïntegreerde instrumentpaneel + afstandbeheer sentrale voorkoms + elektriese venster + selfooninterkonneksie/tru-beeld, maklike werking en effektiewe verbetering van rygerief.

    3
  • Veiligheid

    • Betroubare werkverrigting vir swaar vervoer. Veilig en doeltreffend, ideaal vir kommersiële gebruik.

      Die gevorderde funksies verseker gladde en veilige werking.

    4
  • Doeltreffend

    • Modulêre en liggewig-ontwerp word aangeneem om te verseker dat die laaikapasiteit bevredig kan word, wat die gewig van die onderstel en die hele voertuig aansienlik verminder, en meer goedere kan onder die beperkte vrag vervoer word.

      In laespoed-padtoestande kan die motor onafhanklik kinetiese energie vir die hele voertuig verskaf, wat die ondoeltreffende werksreeks van dieselenjins vermy en sodoende beter brandstofverbruik behaal.

    5

MEER BESONDERHEDE

1
2
3
01