L2EV Ligte Vragmotor
-
Die L2EV ligte vragmotor het 'n lang reikafstand en is toegerus met CATL se litium-ysterfosfaatbattery. Die batterykapasiteit is 86.55 kWh en die reikafstand kan 360 km bereik, wat die doeltreffendheid van vervoer verbeter. Die waarborgtydperk van die battery is 5 jaar en 200 duisend kilometer, wat meer betroubaar en veilig is.
Tegniese Parameters
| Batterypak | Verkoelingsmodus | Vinnige laaityd (u)/ (SOC 5%-9%) | Bruto vraggewig (GVW) (Nominale lading/ Maksimum toelaatbare lading) | Maksimum spoed (km/h) | Maksimum klimgraad | Maksimum grondvryhoogte (mm) | Rybereik (km) / 40 (km/h) volle lading teen konstante spoed | Laaipoort/ laaiprotokol |
| KAT 81.14 kWh | Waterverkoeling | 4495 | 90 | >25% | 190 | 342 | China se nasionale standaard | |
| KAT 89.12 kWh | 375 | |||||||
| 391 | ||||||||
| KAT 100.27 kWh | 440 |
-
Energie bespaar
-
Vir gebruikers in die stadsverspreidingsmark is kostevermindering 'n permanente onderwerp. Om die bedryfskoste te verminder, is die voorkoms van die Chenglong L2 EV geoptimaliseer om die windweerstand tot 0.491 te verminder. Daarbenewens is die voertuig toegerus met 'n oneindig verstelbare waaier, natwaterpomp, volstaal-vakuumbande, EHPS-stelsel, E/P/B-multikragmodus en kragherwinningstelsel, wat die omvattende energieverbruik met meer as 6% verminder. Soos deur gebruikers gemeet, is die energiekoste skerp verminder met meer as ⅔!
-
-
Betroubaar
-
Die Chenglong L2EV ligte vragmotor is ook ontwerp met lae windweerstand en lae energieverbruik. Die windweerstandskoëffisiënt van die hele voertuig is 0.491, wat die windweerstand met 9% en die kragverbruik met 6% verminder. Met die toepassing van lae rolweerstandbande, diep energieherwinning, meerstadium-spoedbeheerwaaier, EBP en ander toerusting en tegnologieë, is die energieverbruik van die hele voertuig 5% laer as dié van die multipak-batterymodel, wat die laeverbruikswerking van stedelike verspreidingsvervoer ten volle waarborg. Die balk is gemaak van warmgewalste 750L hoësterkte-staalplaat, wat hoë sterkte en lang lewensduur het, en word gekombineer met 3/6+7 multiblaarvere, wat 'n sterker dravermoë het. Die oorspronklike oorgrootte vragbak het 'n maksimum kapasiteit van 20 kubieke meter, wat 2 kubieke meter meer kan trek, ongeveer 80 bokse mineraalwatergoedere, wat meer trek, lae energieverbruik, wat hoër inkomste vir gebruikers skep.
-
-
Veiligheid
-
Betroubare werkverrigting vir swaar vervoer. Veilig en doeltreffend, ideaal vir kommersiële gebruik.
Die gevorderde funksies verseker gladde en veilige werking.
-
-
Doeltreffend
-
Die ontwikkeling van logistiek het gebruikers hoër vereistes gestel vir die tydigheid van stadsverspreidingslogistiek. Om aan die vraag na kapasiteit te voldoen, word die Chenglong L2 EV aangedryf deur 'n elektriese aandryfstelsel met 'n maksimum kapasiteit van 160 kW, piekwringkrag van 950 Nm en transmissiedoeltreffendheid van tot 97%. Intussen is die batterykapasiteit van die Chenglong L2 EV beskikbaar in 81/89 kWh, en die gelyke spoedreeks sal meer as 200 km wees. Boonop sal die voertuig se vinnige laaityd (30%-80%) binne 1.5 uur beheer word. Met uitstekende krag en reikafstand, om die logistieke tyd te verseker. Boonop, om te verseker dat 'n deel van die ekspreslogistiekgebruikers op die vragruimtevolumevereistes in ag neem, kan die maksimum grootte van die Chenglong L2 EV tot 4200 mm × 2300 mm × 2300 mm wees, die rowwe berekening van die volume van byna 23 m³, in soortgelyke ekspreslogistiek en ander groot dele van die vrag in die vervoerscenario's beduidende voordele inhou!
-

4X2 H7 Trekker
4X2 H5 Trekker
6X4 H7 Trekker
6X4 H5 Trekker
6X4 HK Trekker
4X2 H5 Vragmotor
4X2 M3 Vragmotor
4X2 L2 Vragmotor
6X4 H7-vragmotor
6X4 H5-vragmotor
4X2 H5-vragmotor
4X2 M3-vragmotor
Ligte vragmotor L2 EV
Ligte vragmotor L2
H7 Verkoelde Vragmotor
H5 Mengvragmotor
M3 Tenkvragmotor
M3 Sanitasievragmotor
6X4 M3 Selflaaiende Vragmotor
6X4 H7 Elektriese Vragmotor
4X2 H5V Elektriese Vragmotor
4X2 L2 Elektriese Vragmotor
4X2 nuwe H7 trekker
4X2 H5 Trekker
6X4 H7 Dumper
6X2R H7 Vrag
6T LCV-vragmotor
8.5T LCV-vragmotor









