Vervaardigingstegniek

STAMPING

Ons gebruik 'n grootskaalse outomatiese geslote stempellyn. Die hele lyn beskik oor robotiese outomatisering vir laai en aflaai, tesame met afvalversameling- en vervoerstelsels, en 'n vinnige matryswisselingstelsel om doeltreffende en veilige produksie met stabiele gehalte te verseker.

Ons gebruik 3D/2D visuele herkenningstelsels en outomatiese belyning vir robotiese materiaalhantering.

Vir die stamp van onderstelle gebruik ons 'n 6300-ton meganiese reguitkantpers en 'n 5000-ton hidrouliese pers wat deur SMG in Duitsland vervaardig word, toegerus met volledig outomatiese laai- en aflaaistelsels, wat hoë produksiedoeltreffendheid en stabiele vormkwaliteit verseker. Outomatiese leidingpenbeheer van vormmatryse verseker hoë vormakkuraatheid en kort omskakelingstyd.

SWEISWERK

In ons produksieproses gebruik ons buigsame toerustingstelsels soos tetraëdriese, dwarsgleuf- en NC-toebehore om aan te pas by gemengde-modelproduksie, wat naatlose modelwisseling moontlik maak sonder om die lyn te stop. Ons gebruik robotiese outomatiese sweis- en laserveselsweisprosesse, wat hoë outomatisering, stabiele gehalte en hoë doeltreffendheid verseker.

Die hele lyn maak gebruik van outomatiese meganiese vervoer, met die hooflyn wat hoëspoed-rolbeddings en buigsame trollies gebruik, en robotte vir die hantering van groot dele, en AGV's vir materiaalverspreiding.

Ons het aanlyn inspeksiewerkstasies opgestel om die akkuraatheid en kwaliteit van die bakwerk intyds te monitor. Ultrasoniese toetsing word gebruik om die sweiskwaliteit te verseker. Ons gebruik Faro-koördinaatmeetmasjiene of blouligskandering om die kwaliteit van die montering te verseker.

Ons sweisaanleg is 'n slim, gedigitaliseerde fabriek wat tegnologieë soos digitale tweelinge, vanlynprogrammering en virtuele ontfouting gebruik om die hele produksieproses te simuleer, te evalueer en te optimaliseer.

Ons gebruik verskeie stelle intelligente stelsels soos MES, sentrale beheerbestuur en videobewaking om gladde en doeltreffende produksie dwarsdeur die hele karrosserieproses te verseker.

BEDEKLAAG

Toerustingontwikkeling: Vir voorbehandelingselektroforese gebruik ons 'n U-vormige dubbel-slinger-deurlopende vervoerband, en vir bespuiting gebruik ons 'n muurgemonteerde hoëvloei-robotstelsel met volledig outomatiese vervoer en outomatiese herkennings- en opsporingstelsels vir draerbakke, wat buigsame en doeltreffende produksie bewerkstellig.

Tegnologiese Materiaalontwikkeling: Ons gebruik 'n kompakte watergebaseerde 3C1B-proses vir verfwerk, met elektroforese met behulp van hoë-penetrasie, hoë-voorkoms, loodvrye elektroforetiese verf. Intermediêre bedekkings en kleurverf gebruik watergebaseerde bedekkings, terwyl deursigtige verf bedekkings met 'n hoë vastestofinhoud gebruik.

Omgewingsbeskerming en Energiebesparing: Ons droogoonde gebruik 'n herwonne hitteverbrandingstelsel, wat 'n 99% doeltreffendheid in uitlaatgasbehandeling met hitteherwinning behaal. Die verfhokkies gebruik herwonne lugtegnologie, wat groen produksie bewerkstellig.

FINALE VERGADERING

Finale montering maak gebruik van wrywingslyne en ander outomatiese intelligente vervoerstelsels met lae energieverbruik en lae geraas vir die hele voertuigproduksie.

Interne logistiek gebruik die SPS-verspreidingsmetode, wat 100% sortering en foutvoorkomingsaanduidings verseker, met AGV's vir outomatiese vervoer. Groot samestellings soos bande, sitplekke en enjins word outomaties in die lug vervoer.

Ons implementeer 'n inligtingsgebaseerde stamboombestuurstelsel, wat 100% naspeurbaarheid in kwaliteitsbeheer verseker. Produksiestatus word visueel gemonitor.

Ons vestig wringkragopname- en aandraaifoutvoorkomingstelsels om verkeerde aandraai of gemiste aandraai van kritieke komponente tydens bedrywighede te voorkom. Hierdie stelsel stoor, analiseer statisties en spoor ook wringkragdata op.