Teknologinen innovaatio - Dongfeng Chenglong

Teknologiakeskus on yrityksen teknologisen innovaation pääosa. Vuonna 2001 Dongfeng Automotive Engineering Research Institute vahvisti teknologiakeskuksen "Dongfeng Automotive Engineering Research Instituten Liuzhoun autotutkimuskeskukseksi". Henkilöstö- ja sosiaaliministeriö myönsi sille vuonna 2008 post doc -tutkijan. Vuonna 2010 se hyväksyttiin Guangxin hyötyajoneuvojen tutkimuskeskukseksi ja Guangxin hyötyajoneuvojen ohjaamotekniikan tutkimuskeskukseksi satojen miljardien hyötyajoneuvojen teollisuuden kehittämiseen. Tällä hetkellä kaupallisia ja henkilöautoja varten on muodostettu suhteellisen täydellinen itsenäinen T&K-järjestelmä. Teknologisen innovaation edut ovat ilmeisempiä ja voittaneet monia palkintoja.

Tutkimus- ja tuotekehityslaitteet sisältävät pääasiassa ruotsalaisen Hexagon BRAVO HP -vaakavarren koordinaattimittauskoneen, ruotsalaisen Hexagon FLEX -tyyppisen joustavan nivelvarren koordinaattimittauslaitteen ja Saksan ATOS-holografisen ilmaisulaitteen. Korkean tarkkuuden ajoneuvojen tietestilaitteet, suurten osien penkkilaitteet ja muut laitteet on varustettu. Tarjoamalla tehokkaat T&K-laitteistot ja -ohjelmistot, se tarjoaa vahvan tuen Dongfeng Liuzhoun tuotteiden tutkimukselle ja kehitykselle.

Tällä hetkellä Dongfeng Liuzhoun tuotteiden kehitysprojektit ovat täysin soveltaneet CAE-analyysiä osien lujuuteen sekä jäykkyys-, tila- ja törmäyssimulaatioanalyysiä ja niin edelleen, mikä tukee vahvasti auton luotettavuutta, tehoa, jarrujen turvallisuutta ja ohjattavuutta. ajoneuvoa.

Kokeilut, joita olemme suorittaneet, ovat seuraavat: koko ajoneuvon perussuorituskyky (mukaan lukien teho, taloudellinen hyötysuhde, jarrujen turvallisuus jne.), NVH-analyysi (melu, tärinä, kovuus), pyörän asetteluparametrit, jarrujen mittaus. ajoneuvon ohjattavuus, luotettavuustesti, korroosiotesti, säätestaus ja osien ja komponenttien suorituskykytesti.