Carbad Slàintealachd M3
Paramadairean Teicnigeach
Seòrsa Drive | Bunait Cuibhle | Einnsean | Tar-chur | Co-mheas Cùil / Astar | Frèam | Taidhrichean |
4X2 | 4500mm | Yuchai YCS04200-68 | FAST 8JS75E-C | 4.875 | 231(6)mm) | 10.00R20 18PR |
AINM MODEL (CHENGLONG 4 × 2 M3 RIGHT RUDDERTRUCK )
Meudan chassis | |
Meudan chassis(L*W*H) | 7930mm*2474mm*2959mm |
Bun cuibhle | 4500 |
Slighe cuibhle aghaidh / cùil | 2020mm / 1860mm |
Crochadh air beulaibh / cùl | 1445mm/1985mm |
Cuideam carbaid | |
GVW | 15000kg |
Lùghdaich cuideam | 5000kg (CHASSIS A-MHÀIN) |
Meudan pròifil frèam | |
Leud frèam | 860mm |
Earrann àirde | 264mm |
Earrann tiugh | 6mm |
Einnsean | |
Seòrsa | YCS06245-50 |
Ìre sgaoilidh | ann an Euro 5 |
Cumhachd as àirde | 180Kw / 2500rpm |
Torc as àirde | 850N.m/1200-1700rpm |
Àireamh de siolandairean | Rèile cumanta einnsean 6 siolandair 4stoke, in-stealladh dìreach, fuarachadh uisge turbo intercooler |
Gluasad | 6.23L |
Toradh siolandair × Stròc | 105mm × 120mm |
Clutch | |
Trast-thomhas a 'phlàta | φ430mm |
Siostam-obrachaidh | Smachd uisgeachaidh le àrdachadh èadhair, putadh taobh |
Bogsa gèara | |
Seòrsa | 6J80T |
Àireamh nan gèaraichean | 6 gèaraichean air adhart & 1 cùl |
Co-mheasan gear | 8.04; 4.52; 2.64; 1.66; 1.00; 0.83; r1=8.05 |
Stiùir | |
Ball ath-chuairteachaidh le taic cumhachd uisgeach | |
Aiseal | |
Aiseal aghaidh | Stubaxle teann le crois-earrann dùbailte T, breic dram |
5t | |
Cùl Axle | Brùth slige tàthaidh, cas lughdachadh aon-ìre, co-mheas astair: 4.875 |
10t | |
Crochadh | |
Crochadh aghaidh | Earrach 3-duilleach le absorber clisgeadh |
Crochadh cùil | Earrach 4+3-duilleach |
Bataraidh | |
Bholtaids | 24V |
Comas bataraidh | 120Ah(2) |
Tanca connaidh | |
Seòrsa | Tanca connaidh alùmanum |
Comas | 250L |
cuid eile | |
Càb | Cab aon-seòmar-cadail M31RB còmhnard (stiùiriche deas), Crochadh cab làn-fleòdraidh meacanaigeach, flip uisgeach làimhe, inneal-togail glainne dealain, tionndadh cumhachd electromagnetic, cathair draibhear clisgeadh meacanaigeach, glas smachd te, fionnarachadh-àile, grian-grèine a-muigh. |
Siostam breic | Siostam breic èadhair làn, cuairteachadh giuthais roinnte ; breic earraich pàircidh ag obair air aiseil chùil, breic èasgaidh , ABS (WABCO). |
Taidhrichean | 11R22.5 |
Cearcall tionndaidh as ìsle | 8500mm |
Fuadach talmhainn as ìsle | 258mm |
An astar dràibhidh as àirde | 109 km/u |
Ìre as àirde tron | ≥25% |
Caitheamh connaidh | 17L/100Km (20t) |
01
7 Faoilleach 2019
Tha an taobh a-staigh de chab trucaidh dump beag Chenglong air a dhealbhadh le rùm gu leòr airson comhfhurtachd agus goireasachd. Le àirde a-staigh de 1500mm agus àirde suidheachain 1000mm, faodaidh draibhearan àrainneachd fharsaing a mhealtainn a tha cuideachail airson uairean fada air an rathad. A bharrachd air an sin, tha an rùm-coise fialaidh de 250mm a’ dèanamh cinnteach à comhfhurtachd rè amannan dràibhidh fada. Airson goireasachd a bharrachd, tha meud cadail 1850 * 560mm a’ toirt àite fois comhfhurtail dha draibhearan aig amannan fois no fuireach thar oidhche.
A thaobh làraidh sprinkler Chenglong, tha e na inneal luachmhor airson iomairtean uaine bailteil. Air a dhealbhadh gus uisgeachadh agus cumail suas raointean uaine gu h-èifeachdach taobh a-staigh sgìrean bailteil, tha àite deatamach aig an làraidh seo ann a bhith ag àrdachadh tarraingeachd bòidhchead agus càileachd àrainneachd bailtean-mòra. Le na feartan agus na comasan sònraichte aige, tha an làraidh sprinkler Chenglong a’ cur ri gleidheadh agus bòidhchead cruthan-tìre bailteil, a’ brosnachadh àrainneachd beò nas fhallaine agus nas seasmhaiche dha luchd-còmhnaidh.
01
7 Faoilleach 2019
Tha an einnsean YC4D a’ seasamh a-mach airson a fheartan sònraichte, a’ toirt a-steach ìrean sgaoilidhean ìosal, glè bheag de chaitheamh ola, agus toradh fuaim nas lugha. Tha an einnsean seo air a dhealbhadh le fòcas air seasmhachd àrainneachd, a’ leigeil a-mach nas lugha de thruailleadh don àile fhad ‘s a tha e ag obair gu h-èifeachdach. Tha an caitheamh ola ìosal aige chan ann a-mhàin a’ cur ri sàbhalaidhean cosgais ach cuideachd a’ lughdachadh an fheum air cumail suas gu tric, ag àrdachadh earbsachd iomlan.
A dh'aindeoin a choileanadh iongantach agus feartan àrainneachd, tha an einnsean YC4D fhathast aig prìs farpaiseach, ga dhèanamh na roghainn eaconamach airson diofar thagraidhean. A bharrachd air an sin, tha e a’ tabhann comas air leth airson ùrachadh sgaoilidhean, a’ dèanamh cinnteach gu bheilear a’ cumail ri riaghailtean agus inbhean a tha ag atharrachadh agus aig an aon àm a’ cumail suas na h-ìrean coileanaidh as fheàrr. Leis a’ mheasgachadh de sgaoilidhean ìosal, èifeachdas, earbsachd agus prìs ruigsinneach, tha einnsean YC4D a’ suidheachadh ìre àrd sa ghnìomhachas, a’ coinneachadh ri feumalachdan an dà chuid gnìomhachasan agus an àrainneachd.

01
7 Faoilleach 2019
Tha am mata làr structar aonaichte air a uidheamachadh le stiall dìon, aig a bheil insulation làidir, furasta a ghlanadh, agus tha coileanadh lughdachadh fuaim math.