Camión tractor eléctrico 4×2 H5V

01
7 de xaneiro de 2019
O sistema de transmisión combínase cunha caixa de cambios Faster de 8 velocidades, modelo 8JS105TA, que está deseñada con engrenaxes de sobremarcha, cunha relación de velocidade de 8,08 e unha velocidade máxima de 0,72.
En canto ao chasis, adóptase o eixe traseiro 9T para este Chenglong H5V, cunha relación de velocidade de 4,11. A suspensión está deseñada con ballestas progresivas, en forma de 3 dianteiro e 3+3 traseiro. Os pneumáticos son 275/80 R22.5 Chaoyang de baixa resistencia á rodadura e as llantas están feitas de aliaxe de aluminio.
Parámetros técnicos
Tipo de unidade | Base de rodas | Motor | Capacidade da batería | Tipo de combustible | Pneumáticos |
6X4 | 3800+1350 | Yuchai YCK05230-61 | 15,6 kWh | híbrido | 275/80R22.5 |


01
Gran Espazo
7 de xaneiro de 2019
Hai catro espazos de almacenamento na cabina, como as tapas superiores esquerda e dereita, o cadro de instrumentos e a caixa de almacenamento debaixo da cama, o espazo está no seu lugar.
Configuración do coche, cadro de instrumentos integrado + mando a distancia aspecto central + xanela eléctrica + interconexión do teléfono móbil / imaxe inversa, fácil operación e mellora efectiva do confort de condución.

01
Seguridade
7 de xaneiro de 2019
Rendemento fiable para transporte pesado. Seguro e eficiente, ideal para uso comercial.
As súas características avanzadas garanten un funcionamento suave e seguro.

01
Eficiente
7 de xaneiro de 2019
Adoptase un deseño modular e lixeiro para garantir que se poida satisfacer a capacidade de carga, reducindo moito o peso do chasis e do vehículo enteiro, e pódense transportar máis mercadorías baixo a carga limitada.
En condicións de estrada a baixa velocidade, o motor pode proporcionar enerxía cinética de forma independente para todo o vehículo, evitando o rango de traballo ineficiente dos motores diésel, logrando así unha mellor economía de combustible.


