Truk Dump 6X4 H7
-
Truk pengangkut CHENGLONG 6X4 H7 dirancang khusus untuk pengangkutan material berat. Truk ini memiliki mesin yang tangguh dan sistem transmisi yang efisien, mampu mengatasi berbagai kondisi jalan dan tuntutan transportasi yang menantang. Dengan bak pengangkut berkapasitas besar, truk ini cocok untuk mengangkut material curah seperti bijih dan material konstruksi. Kabin dirancang untuk kenyamanan dan dilengkapi dengan sistem bantuan pengemudi canggih, memastikan pengemudi dapat tetap nyaman dan waspada selama perjalanan jauh. Selain itu, keselamatan menjadi prioritas, dengan sistem pengereman canggih dan struktur pelindung yang terpasang untuk melindungi pengemudi dan muatan. Singkatnya, truk pengangkut CHENGLONG 6X4 H7 menawarkan solusi yang kuat, aman, dan andal untuk kebutuhan pengangkutan material berat.
Parameter Teknis
| Jenis Penggerak | Jarak sumbu roda | Mesin | Dimensi Kargo | Penularan | Mencengkeram | Rasio Belakang/Kecepatan | Bingkai | Ban | Spesifikasi Lainnya |
| 6X4 | 3800+1350 | YC6MK385-50 (1800N.m) | 5600×2300×1500 | 12JSD180T | Tipe tarikan Ф430 | Baja cor 2*300/ 5.262 / rem diperlebar | 300(8+8) | 12.00R20-18PR | Suspensi kabin mekanis mengambang penuh, kemiringan kabin hidrolik elektrik, jok pengemudi dengan peredam kejut airbag, pintu dan jendela elektrik, kunci sentral kendali jarak jauh, AC otomatis; baut U ganda untuk suspensi belakang, pelat penghubung integral yang diperpanjang, pipa saluran masuk udara ganda pusaran gaya Eropa, filter udara rendam oli, pelek baja tebal 16 mm, roda cadangan tanpa dudukan roda cadangan, katup WABCO, reservoir udara paduan aluminium, lengan penyetel manual, kipas sambungan langsung, batang penstabil depan dan belakang, pedal roda depan, pagar pengaman tangki air, sakelar multi-status. |
| Model | LZ3252H7DC2 |
| Dimensi Sasis | |
| Dimensi Sasis (P*L*T) | 9210mm*2495mm*3280mm |
| Jarak sumbu roda | 4050+1350 |
| Jarak roda depan/belakang | 2075mm/1860mm |
| Overhang depan/belakang | 1525mm/2285mm |
| berat kendaraan | |
| GVW | 25000kg |
| Berat kosong | 8785kg |
| Dimensi profil bingkai | |
| Lebar bingkai | 860 mm |
| Tinggi bagian | 282 mm |
| Ketebalan penampang | 8mm+4mm |
| Mesin | |
| Jenis | YC6MK385-50 |
| Tingkat emisi | EURO V COMMON RAIL |
| Daya maksimum | 285 kW/1900 rpm |
| Torsi maksimum | 1800 N.m/1100-1500 rpm |
| Jumlah silinder | 6 |
| Pemindahan | 10.338 liter |
| Diameter silinder × Langkah piston | 123mm×145mm |
| Mencengkeram | |
| Diameter piring | φ430mm |
| Sistem operasi | Kontrol hidrolik dengan penguat udara, Penarik |
| Kotak roda gigi | |
| Jenis | 12JSD180TA (Aluminium) |
| Jumlah gigi | 12 gigi maju & 2 gigi mundur |
| Rasio gigi | 12.1;9.41;7.31;5.71;4.46;3.48;2.71;2.11;1.64;1.28;1;0.78; r1=11.56;r2=2.59 |
| Gandar | |
| Gandar Depan | Poros roda kaku dengan penampang T ganda, rem tromol |
| 7t | |
| Gandar Belakang | Rangka las tekan, poros reduksi satu tahap, pengunci diferensial antar gandar, rasio kecepatan: 5,286 |
| 2×13t | |
| Penangguhan | |
| Suspensi depan | 11 pegas daun dengan peredam kejut dan batang penstabil |
| Suspensi belakang | pegas daun 10 lapis dengan batang penstabil |
| Baterai | |
| Voltase | 24V |
| Kapasitas baterai | 150Ah (2) |
| Tangki Bahan Bakar | |
| Jenis | Tangki bahan bakar aluminium |
| Kapasitas | 350 liter |
| Yang lain | |
| Taksi | Kabin H7R atap datar satu kamar tidur, suspensi kabin mengambang penuh empat airbag, flip elektro-hidraulik, jok pengemudi peredam kejut airbag, cat metalik, pintu dan jendela elektrik, kunci pusat kendali jarak jauh, trim di bawah pintu, AC manual, pengaturan roda kemudi pneumatik, kotak perkakas terbuka; katup WABCO seluruh kendaraan, kipas kopling elektromagnetik, sakelar multi-status. |
| Sistem Rem | Sistem rem udara penuh, sirkuit pneumatik terpisah; rem pegas parkir yang bekerja pada gandar belakang, rem knalpot. |
| Ban | 295/80R22.5-18PR |
| Lingkaran putar minimum | 9500mm |
| Jarak minimum dari permukaan tanah | 330 mm |
| Kecepatan mengemudi maksimum | 90 km/jam |
| Kemampuan menanjak maksimum | ≥56% |
| Konsumsi bahan bakar | 38L/100Km |
| Model | LZ3252H7DC3 |
| Dimensi Sasis | |
| Dimensi Sasis (P*L*T) | 9510mm*2495mm*3280mm |
| Jarak sumbu roda | 4500+1350 |
| Jarak roda depan/belakang | 2075mm/1860mm |
| Overhang depan/belakang | 1525mm/2135mm |
| Berat Kendaraan | |
| GVW | 25000kg |
| Berat kosong | 8985kg |
| Dimensi Profil Bingkai | |
| Lebar bingkai | 860 mm |
| Tinggi bagian | 282 mm |
| Ketebalan penampang | 8mm+4mm |
| Mesin | |
| Jenis | YC6MK385-50 |
| Tingkat emisi | EURO V COMMON RAIL |
| Daya maksimum | 285 kW/1900 rpm |
| Torsi maksimum | 1800 N.m/1100-1500 rpm |
| Jumlah silinder | 6 |
| Pemindahan | 10.338 liter |
| Diameter silinder × Langkah piston | 123mm×145mm |
| Mencengkeram | |
| Diameter piring | φ430mm |
| Sistem operasi | Kontrol hidrolik dengan penguat udara, Penarik |
| Kotak Gigi | |
| Jenis | 12JSD180TA (Aluminium) |
| Jumlah gigi | 12 gigi maju & 2 gigi mundur |
| Rasio gigi | 12.1;9.41;7.31;5.71;4.46;3.48;2.71;2.11;1.64;1.28;1;0.78; r1=11.56;r2=2.59 |
| Gandar | |
| Gandar Depan | Poros roda kaku dengan penampang T ganda, rem tromol |
| 7t | |
| Gandar Belakang | Rangka las tekan, poros reduksi satu tahap, pengunci diferensial antar gandar, rasio kecepatan: 5,286. |
| 2×13t | |
| Penangguhan | |
| Suspensi depan | 11 pegas daun dengan peredam kejut dan batang penstabil |
| Suspensi belakang | pegas daun 10 lapis dengan batang penstabil |
| Baterai | |
| Voltase | 24V |
| Kapasitas baterai | 150Ah (2) |
| Tangki Bahan Bakar | |
| Jenis | Tangki bahan bakar aluminium |
| Kapasitas | 350 liter |
| Yang lain | |
| Taksi | Kabin H7R atap datar satu kamar tidur, suspensi kabin mengambang penuh empat airbag, flip elektro-hidraulik, jok pengemudi peredam kejut airbag, cat metalik, pintu dan jendela elektrik, kunci pusat kendali jarak jauh, trim di bawah pintu, AC manual, pengaturan roda kemudi pneumatik, kotak perkakas terbuka; katup WABCO seluruh kendaraan, kipas kopling elektromagnetik, sakelar multi-status. |
| Sistem Rem | Sistem rem udara penuh, sirkuit pneumatik terpisah; rem pegas parkir yang bekerja pada gandar belakang, rem knalpot. |
| Ban | 295/80R22.5-18PR |
| Lingkaran putar minimum | 9800mm |
| Jarak minimum dari permukaan tanah | 330 mm |
| Kecepatan mengemudi maksimum | 90 km/jam |
| Kemampuan menanjak maksimum | ≥56% |
| Konsumsi bahan bakar | 38L/100Km |
-
Kondisi Kerja
-
Kondisi jalan
Jalan Nasional/ Jalan Pasir/ Jalan Tanah.
Jarak transportasi
Dalam radius 150 kilometer.
-
-
Keamanan
-
Kabin Truk
Kabin dengan struktur rangka lunas + pintu integral dengan balok anti benturan dua lapis + bumper baja sepenuhnya.
Keamanan pengemudi dan penumpang terjamin sepenuhnya!
Katup kunci
Semua katup utama dan ABS pada seluruh kendaraan menggunakan merek WABCO, dan jalur gasnya berstruktur quick-plug, dengan tekanan udara yang stabil, tanpa kebocoran udara, dan pengereman yang lebih aman.
Desain dengan pusat gravitasi rendah.
Pusat gravitasi rendah, suspensi penyeimbang terpisah, dan pegas daun yang ringan memastikan pengendaraan yang lebih aman.
-
-
Kapasitas daya dukung yang kuat
-
● Dicetak menggunakan mesin cetak 6300T terbesar di Asia dalam proses pencetakan satu kali. Memiliki kapasitas menahan beban yang lebih kuat dan ketahanan torsi yang lebih baik.
● Gandar belakang baja cor reduksi hub 16T, dengan rumah gandar cor terintegrasi, memiliki daya dorong besar, kapasitas beban yang kuat. Memiliki keandalan terbaik.
-
-
Lebih hemat bahan bakar
-
● Kendaraan ini memiliki ciri khas keandalan, efisiensi, hemat bahan bakar, kebisingan rendah, dan ramah lingkungan, sehingga Anda dapat dengan mudah mengendalikannya dalam semua kondisi jalan dan cuaca.
● Transmisi seri 12JSD diakui sebagai gearbox paling andal di Tiongkok, dan sangat memenuhi kebutuhan transportasi teknik.
-
-
Dapat diandalkan
-
Casis
Sasis baru, dengan desain modular dan tata letak yang rapi, kualitasnya mencapai level Eropa dan Amerika.
Ringan
Dengan tetap memperhatikan daya dukungnya, beratnya kurang dari 8,9 ton, dan berat keseluruhan kendaraan kurang dari 12,7 ton.
Penangguhan
Mudah untuk perawatan dan pembongkaran.
-

Traktor 4X2 H7
Traktor H5 4X2
Traktor 6X4 H7
Traktor 6X4 H5
Traktor HK 6X4
Truk Kargo H5 4X2
Truk Kargo M3 4X2
Truk Kargo 4X2 L2
Truk Dump 6X4 H7
Truk Dump H5 6X4
Truk Dump H5 4X2
Truk Dump M3 4X2
Truk Ringan L2 EV
Truk Ringan L2
Truk Pendingin H7
Truk Pengaduk H5
Truk Tangki M3
Truk Sanitasi M3
Truk Pemuat Mandiri 6X4 M3
Truk Listrik 6X4 H7
Truk Listrik 4X2 H5V
Truk Listrik 4X2 L2
Traktor H7 baru 4X2
Traktor H5 4X2
Truk Pengangkut 6X4 H7
6X2R H7 Kargo
6T LCV Kargo
LCV kargo 8,5T






