Camion trattore 4X2 H7
Parametri tecnici
Tipo di unità | Base della ruota | Motore | Trasmissione | Frizione | Rapporto posteriore/velocità | Telaio | Pneumatici | Altre specifiche |
4X2 | 3500 | YC6MK420-30 (iniezione elettronica) (1900N.m) | VELOCE 12JSD200TA-B | F430 | 16T/4.444 | 282(8) | 12R22.5-18PR | Serbatoio dell'aria in lega di alluminio, valvola All WABCO, ABS (WABCO), ralla 50# e base di montaggio ondulata, vernice metallizzata, vetro laminato, MP3+radio, cruise control, inclinazione elettrica idraulica della cabina, sedile conducente con assorbimento degli urti airbag, chiusura centralizzata , Volante in pelle, Climatizzatore automatico, Ventola con frizione elettromagnetica. |
4X2 | 3500 | YC6MK420-30 | 12JSD200TA-B | Tipo a tirare Ф430 | 485/4.444 | 282(8) | 12R22.5-18PR | Cabina H73H, frizione a trazione Ф430, braccio di regolazione manuale, telaio 282(8), molla a balestra 2/3+3, sterzo di marca cinese, serbatoio dell'aria in lega di alluminio, ventola della frizione elettromagnetica, valvola WABCO. Sella 50# (JOST) e piastra inferiore fissa ondulata, parafango della ruota posteriore integrale, sospensione della cabina completamente flottante con quattro airbag, ribaltamento della cabina elettroidraulico, vernice metallizzata, vetro laminato, porta e finestrino elettrici, sedile del conducente ammortizzante con airbag, telecomando blocco comandi, riscaldamento elettrico regolabile, specchietto retrovisore integrato, cassetta degli attrezzi aperta, aria condizionata automatica, LCD, MP3+radio, sistema di controllo automatico della velocità, interruttore multistato, volante in pelle. |
VANTAGGI
01
Più risparmio di carburante
■ L'ECU controlla la ventola della frizione elettromagnetica per mantenere il miglior ambiente di lavoro del motore.
■ Affidatevi all'interruttore multistato per regolare la potenza del motore e adattarla ai vari ambienti stradali.
■ Il nuovo design aerodinamico riduce il coefficiente di resistenza aerodinamica a 0,527, garantendo una maggiore efficienza nei consumi.
02
Peso leggero
■ Nuovo design simile a quello di un'auto, dallo stile agli interni e al design ergonomico, per vivere un'esperienza di guida di alto livello.
■ Sistema di crociera fisso standard, che stabilizza automaticamente la velocità del veicolo e riduce l'affaticamento del conducente.
■ Sospensione della cabina completamente flottante, regolazione quadridimensionale del sedile con airbag del conducente, accelerazione delle vibrazioni ridotta a 0,6.
03
Più efficiente
■ Materiali leggeri vengono applicati al telaio, al serbatoio del carburante, alle molle a balestra, ecc., riducendo il peso proprio e rafforzando la capacità di carico.
■ Motore a iniezione elettronica, migliore efficienza del carburante. Dotato di assale a riduzione singola, la velocità economica è aumentata a 85 km/h.
■ Il design umanizzato e ad alta resistenza del sistema di sterzo rende l'operazione più comoda ed efficiente.
04
Più sicuro
■ La prima cabina cinese con struttura a telaio di drago e le porte integrali con travi anticollisione a doppio strato, protezione super resistente in stile armatura, garantiscono la sicurezza dei conducenti sotto tutti gli aspetti.
■ Il veicolo è dotato di serie del sistema ABS (WABCO), che rende la guida più sicura e riduce notevolmente il rischio di sbandamento nei giorni di pioggia.
■ Il sistema globale della catena di approvvigionamento dell'oro migliora notevolmente la sicurezza e l'affidabilità dei veicoli.