משאית מזבלה 6X4 H7
פרמטרים טכניים
סוג כונן | בסיס גלגלים | מָנוֹעַ | מימד מטען | הפצה | מַצְמֵד | יחס אחורי/מהירות | מִסגֶרֶת | צמיגים | מפרט אחר |
6X4 | 3800+1350 | YC6MK385-50 (1800N.m) | 5600×2300×1500 | 12JSD180T | Ф430 סוג משיכה | 2*300 פלדה יצוקה / 5.262 / בלם הרחבת | 300(8+8) | 12.00R20-18PR | מתלה קבינה צף מלא, הטיה חשמלית הידראולית, מושב נהג עם בלימת זעזועים של כרית אוויר, דלתות וחלונות חשמליים, נעילה מרכזית בשלט רחוק, מזגן אוטומטי; בריחי U כפולים למתלה אחורי, צלחת חיבור מורחבת אינטגרלית, צינור כניסת אוויר כפול ערוצי סחרור בסגנון אירופאי, מסנן אוויר לאמבט שמן, חישוק פלדה מעובה 16 מ"מ, גלגל רזרבי ללא מנשא לגלגל רזרבי, שסתום WABCO, מאגר אוויר מסגסוגת אלומיניום, זרוע התאמה ידנית, מאוורר חיבור ישיר, גלגלים קדמיים ואחוריים של מייצבי מיגון , מתג מייצב מים קדמי, מתג גלגלים קדמי. |
דֶגֶם | LZ3252H7DC2 |
מידות השלדה | |
מידות השלדה (L*W*H) | 9210 מ"מ*2495 מ"מ*3280 מ"מ |
בסיס גלגלים | 4050+1350 |
מסלול גלגל קדמי/אחורי | 2075 מ"מ/1860 מ"מ |
תליה קדמית/אחורית | 1525 מ"מ/2285 מ"מ |
משקלי רכב | |
GVW | 25000 ק"ג |
משקל עצמי | 8785 ק"ג |
פרופיל מסגרת מידות | |
רוחב מסגרת | 860 מ"מ |
גובה מקטע | 282 מ"מ |
עובי חתך | 8 מ"מ+4 מ"מ |
מָנוֹעַ | |
סוּג | YC6MK385-50 |
רמת פליטה | EURO V COMMON RAIL |
עוצמה מקסימלית | 285Kw/1900 סל"ד |
מומנט מירבי | 1800N.m/1100-1500 סל"ד |
מספר צילינדרים | 6 |
תְזוּזָה | 10.338 ליטר |
קדח צילינדר×Stroke | 123 מ"מ × 145 מ"מ |
מַצְמֵד | |
קוטר הצלחת | φ430 מ"מ |
מַעֲרֶכֶת הַפעָלָה | בקרה הידראולית עם מאיץ אוויר, משיכה |
תיבת הילוכים | |
סוּג | 12JSD180TA(אלומיניום) |
מספר הילוכים | 12 הילוכים קדימה ו-2 אחורה |
יחסי העברה | 12.1;9.41;7.31;5.71;4.46;3.48;2.71;2.11;1.64;1.28;1;0.78; r1=11.56;r2=11.56.59 |
סֶרֶן | |
סרן קדמי | סטובקס קשיח עם חתך T כפול, בלם דראם |
7ט | |
סרן אחורי | מעטפת ריתוך עיתונות, פיר הפחתה חד-שלבי, נעילת דיפרנציאל בין הציר, יחס מהירות: 5.286 |
2×13ט | |
הַשׁעָיָה | |
מתלה קדמי | קפיץ 11 עלים עם בולם זעזועים ומוט מייצב |
מתלה אחורי | קפיץ 10 עלים עם מוט מייצב |
סוֹלְלָה | |
מֶתַח | 24V |
קיבולת סוללה | 150Ah(2) |
מיכל דלק | |
סוּג | מיכל דלק אלומיניום |
יְכוֹלֶת | 350 ליטר |
אחרים | |
מוֹנִית | H7R גג שטוח עם חדר שינה יחיד, מתלה תא נוסעים צף מלא עם ארבע כריות אוויר, היפוך אלקטרו-הידראולי, מושב נהג בולם זעזועים של כרית אוויר, צבע מתכתי, דלתות וחלונות חשמליים, נעילת מרכזית בשלט רחוק, חיפוי מתחת לדלת, מיזוג אוויר ידני, כיוון גלגל הגה פניאומטי, ארגז כלים פתוח; שסתום WABCO לרכב מלא, מאוורר מצמד אלקטרומגנטי, מתג רב מצבים. |
מערכת בלמים | מערכת בלמי אוויר מלאה, מעגל פנאומטי מפוצל; בלם קפיץ חניה הפועל על סרנים אחוריים, בלם פליטה. |
צמיגים | 295/80R22.5-18PR |
מינימום מעגל סיבוב | 9500 מ"מ |
מרווח קרקע מינימלי | 330 מ"מ |
מהירות נסיעה מקסימלית | 90 קמ"ש |
יכולת ציון מקסימלית | ≥56% |
צריכת דלק | 38 ליטר/100 ק"מ |
דֶגֶם | LZ3252H7DC3 |
מידות השלדה | |
מידות השלדה (L*W*H) | 9510 מ"מ*2495 מ"מ*3280 מ"מ |
בסיס גלגלים | 4500+1350 |
מסלול גלגל קדמי/אחורי | 2075 מ"מ/1860 מ"מ |
תליה קדמית/אחורית | 1525 מ"מ/2135 מ"מ |
משקלי רכב | |
GVW | 25000 ק"ג |
משקל עצמי | 8985 ק"ג |
מידות פרופיל מסגרת | |
רוחב מסגרת | 860 מ"מ |
גובה מקטע | 282 מ"מ |
עובי חתך | 8 מ"מ+4 מ"מ |
מָנוֹעַ | |
סוּג | YC6MK385-50 |
רמת פליטה | EURO V COMMON RAIL |
עוצמה מקסימלית | 285Kw/1900 סל"ד |
מומנט מירבי | 1800N.m/1100-1500 סל"ד |
מספר צילינדרים | 6 |
תְזוּזָה | 10.338 ליטר |
קדח צילינדר × שבץ | 123 מ"מ × 145 מ"מ |
מַצְמֵד | |
קוטר הצלחת | φ430 מ"מ |
מַעֲרֶכֶת הַפעָלָה | בקרה הידראולית עם מאיץ אוויר, משיכה |
תיבת הילוכים | |
סוּג | 12JSD180TA(אלומיניום) |
מספר הילוכים | 12 הילוכים קדימה ו-2 אחורה |
יחסי העברה | 12.1;9.41;7.31;5.71;4.46;3.48;2.71;2.11;1.64;1.28;1;0.78; r1=11.56;r2=11.56.59 |
סֶרֶן | |
סרן קדמי | סטובקס קשיח עם חתך T כפול, בלם דראם |
7ט | |
סרן אחורי | מעטפת ריתוך עיתונות, פיר הפחתה חד-שלבי, נעילת דיפרנציאל בין הציר, יחס מהירות: 5.286. |
2×13ט | |
הַשׁעָיָה | |
מתלה קדמי | קפיץ 11 עלים עם בולם זעזועים ומוט מייצב |
מתלה אחורי | קפיץ 10 עלים עם מוט מייצב |
סוֹלְלָה | |
מֶתַח | 24V |
קיבולת סוללה | 150Ah(2) |
מיכל דלק | |
סוּג | מיכל דלק אלומיניום |
יְכוֹלֶת | 350 ליטר |
אחרים | |
מוֹנִית | H7R גג שטוח עם חדר שינה יחיד, מתלה תא נוסעים צף מלא עם ארבע כריות אוויר, היפוך אלקטרו-הידראולי, מושב נהג בולם זעזועים של כרית אוויר, צבע מתכתי, דלתות וחלונות חשמליים, נעילת מרכזית בשלט רחוק, חיפוי מתחת לדלת, מיזוג אוויר ידני, כיוון גלגל הגה פניאומטי, ארגז כלים פתוח; שסתום WABCO לרכב מלא, מאוורר מצמד אלקטרומגנטי, מתג רב מצבים. |
מערכת בלמים | מערכת בלמי אוויר מלאה, מעגל פנאומטי מפוצל; בלם קפיץ חניה הפועל על סרנים אחוריים, בלם פליטה. |
צמיגים | 295/80R22.5-18PR |
מינימום מעגל סיבוב | 9800 מ"מ |
מרווח קרקע מינימלי | 330 מ"מ |
מהירות נסיעה מקסימלית | 90 קמ"ש |
יכולת ציון מקסימלית | ≥56% |
צריכת דלק | 38 ליטר/100 ק"מ |


01
7 בינואר 2019
תנאי הדרך
כביש לאומי/ דרך חול/ דרך עפר.
מרחק תחבורה
בטווח של 150 קילומטרים.

01
7 בינואר 2019
מונית של משאית
תא מבנה מסגרת קיל + דלת אינטגרלית עם קורה דו-שכבתית נגד התנגשות + פגוש מפלדה.
ערבות מלאה לבטיחות הנהגים והנוסעים!
שסתום מפתח
כל שסתומי המפתח וה-ABS של הרכב כולו מאמצים אתמותג WABCO, ונתיב הגז הוא בעל מבנה מהיר של תקע,עם לחץ אוויר יציב, ללא דליפת אוויר ובלימה בטוחה יותר.
עיצוב מרכז כובד נמוך
מרכז כובד נמוך, מתלי איזון מנותק,וקפיצי עלים קלים מבטיחים נהיגה בטוחה יותר.

01
7 בינואר 2019
● הוא מוטבע על ידי מכונת ההטבעה הגדולה ביותר באסיה 6300T באופן חד פעמיהַטבָּעָה. יש לו יכולת נשיאת עומס חזקה יותר ועמידות טובה יותר בפיתול.
● סרן אחורי פלדה יציקת רכזת 16T, עם בית סרן יציקה אינטגרלית, ישכוח מניע גדול, כושר נשיאה חזק. יש לו את האמינות הטובה ביותר.

01
7 בינואר 2019
● הוא מאופיין באמינות, יעילות וחסכוני בדלק, רעש נמוך וידידותי לסביבה, ולכן, אתה יכול לשלוט בו בקלות בכל תנאי הדרך ותנאי מזג האוויר.
● תיבת ההילוכים מסדרת 12JSD מוכרת כתיבת ההילוכים האמינה ביותר בסין, ובאופן מושלםעונה על הצרכים של תחבורה הנדסית.

01
שִׁלדָה
7 בינואר 2019
שלדה חדשה, עם עיצוב מודולרי ופריסה מסודרת, האיכות שלה מגיעה לרמהשל אירופה ואמריקה.
משקל קל
בתנאי של הבטחת כושר הנשיאה, משקלו נמוך מ8.9T, וכל הרכב הוא פחות מ-12.7T.
הַשׁעָיָה
נוח לתחזוקה ופירוק.