4×2 H5V 電気トラクタートラック
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2019 年 1 月 7 日
トランスミッション システムは、オーバードライブ ギアを使用して設計された 8 速 Faster ギアボックス、モデル 8JS105TA と適合しており、ヘッド ギアは速度比 8.08、トップ ギアは速度比 0.72 です。
シャーシは、このChenglong H5Vに9Tリアアクスルが採用されており、速度比は4.11です。サスペンションはフロント3、リア3+3のプログレッシブリーフスプリングを採用。タイヤは275/80 R22.5 朝陽低転がり抵抗バキュームタイヤで、リムはアルミニウム合金製です。
技術的パラメータ
ドライブの種類 | ホイールベース | エンジン | バッテリー容量 | 燃料の種類 | タイヤ |
6X4 | 3800+1350 | ユチャイ YCK05230-61 | 15.6kWh | ハイブリッド | 275/80R22.5 |
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広い空間
2019 年 1 月 7 日
キャブ内には左右のトップカバー、インパネ、マクラギ下の収納ボックスの4か所の収納があり、足元にもスペースを設けています。
車の構成、統合インストルメントパネル + リモコンセントラルルック + 電動ウィンドウ + 携帯電話相互接続/リバースイメージ、簡単な操作と効果的な運転快適性の向上。
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安全性
2019 年 1 月 7 日
重量物輸送にも安心の性能。安全かつ効率的で、商業用途に最適です。
高度な機能により、スムーズで安全な操作が保証されます。
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効率的
2019 年 1 月 7 日
積載量を満たすためにモジュール式の軽量設計を採用し、シャーシと車両全体の重量を大幅に軽減し、限られた積載量でより多くの荷物を運ぶことができます。
低速の道路状況では、モーターが車両全体に独立して運動エネルギーを提供することができ、ディーゼルエンジンの非効率な作動範囲を回避し、それによって燃費の向上を実現します。