4X2 M3貨物トラック
技術的パラメータ
エンジン | 伝染 ; 感染 | クラッチ | リア/スピード比 | フレーム | タイヤ | その他の仕様 |
ユチャイ YC4EG200-50 (720NM | 8JS75TC | Φ395 | 9T/4.875 | 264(6) | 11R22.5-18PR | M31Bキャブ、Φ395mmクラッチ、手動調整アーム、幅264(6)mmの860シングルフレーム、11/12+9リーフスプリング、セミフローティングキャブマウント、電動油圧傾斜、ラミネートガラス、電動ウィンドウレギュレーター、エアバッグ衝撃吸収機能付き運転席、電動シリコンオイルファン、厚型スチールリム、LCD計器、MP3+ラジオ、手動エアコン、クルーズコントロールシステム、ABSなし、同色バンパー、リモコン付き集中ロック、PUステアリングホイール、前輪ステップリング、ドア下部装飾プレート。 |


01
2019年1月7日
都市間配送
道路状況
国道・一般道路。
輸送距離
≤300km。

Yuchai省燃費エンジン
低騒音、低燃費、大トルク、強力な登坂能力、頑丈で耐久性に優れています。

FAST高効率ギアボックス
高い信頼性と高い伝送効率。

シングルステージ高効率リアアクスル
動力損失の少ない単段変速機で、高い伝達効率を実現。

低空気抵抗設計
風圧による損失を軽減し、燃費を1L~1.5L削減します。

01
2019年1月7日
広々とした多機能室内休憩エリア、多機能ステアリングホイール、人間工学に基づいた計器類など、新設計のインテリアが装備され、より快適な運転体験を提供します。車全体の乗り心地は国内市場をリードし、国際基準に迫る水準です。

ステアリングシステムとロッドシステムの軽量かつ高強度な設計。

軽量化を実現し、プレートビームを連結しない単層フレームにより重量を27%削減しました。

01
ディスクブレーキ
2019年1月7日
キールフレーム構造
キールフレーム構造のキャブと二重衝突防止ビームドアにより、キャブとドアは装甲のように強固です。
ディスクブレーキは、放熱性能に優れ、ブレーキ応答が速く、高頻度のブレーキ動作が可能で、排水能力に優れ、メンテナンスが容易です。