Truk Dump 6X4 H7
-
Truk dump CHENGLONG 6X4 H7 digawe khusus kanggo transportasi material tugas berat. Truk iki nduweni mesin sing kuat lan sistem transmisi sing efisien, sing bisa ngatasi macem-macem kondisi dalan sing tantangan lan tuntutan transportasi. Kanthi awak dump berkapasitas gedhe, truk iki cocok kanggo ngangkut material curah kayata bijih lan bahan konstruksi. Kabin dirancang kanggo kenyamanan lan dilengkapi sistem bantuan pengemudi canggih, sing njamin pengemudi bisa tetep nyaman lan waspada sajrone perjalanan adoh. Salajengipun, keamanan minangka prioritas, kanthi sistem rem canggih lan struktur protèktif kanggo nglindhungi pengemudi lan kargo. Ringkesane, truk dump CHENGLONG 6X4 H7 nawakake solusi sing kuat, aman, lan dipercaya kanggo kabutuhan transportasi material tugas berat.
Parameter Teknis
| Jinis Drive | Basis Roda | Mesin | Dimensi Kargo | Transmisi | Kopling | Rasio Mburi/Kacepetan | Pigura | Ban | Spesifikasi Liyane |
| 6X4 | 3800+1350 | YC6MK385-50 (1800N.m) | 5600×2300×1500 | 12JSD180T | Tipe tarik Ф430 | 2*300 baja cor/ 5.262 / rem sing luwih amba | 300(8+8) | 12.00R20-18PR | Suspensi kabin mekanis full-floating, kabin hidrolik listrik sing bisa dimiringake, kursi pengemudi nganggo airbag sing nyerep kejut, lawang lan jendela listrik, kunci sentral remot kontrol, AC otomatis; baut U dobel kanggo suspensi mburi, pelat penghubung integral sing dawa, pipa saluran masuk udara pusaran dobel gaya Eropa, filter udara penangas oli, pelek baja kandel 16mm, roda serep tanpa pengangkut roda serep, katup WABCO, wadhah udara paduan aluminium, lengen pangaturan manual, kipas sambungan langsung, batang stabilizer ngarep lan mburi, pedal roda ngarep, pager pelindung tangki banyu, saklar multi-state. |
| Model | LZ3252H7DC2 |
| Dimensi Sasis | |
| Dimensi Sasis (P * L * T) | 9210mm * 2495mm * 3280mm |
| Basis rodha | 4050+1350 |
| Trek rodha ngarep/mburi | 2075mm/1860mm |
| Overhang ngarep/mburi | 1525mm/2285mm |
| bobot kendaraan | |
| GVW | 25000kg |
| Bobot trotoar | 8785kg |
| Dimensi profil pigura | |
| Ambane pigura | 860mm |
| Dhuwur bagean | 282mm |
| Kekandelan bagean | 8mm+4mm |
| Mesin | |
| Tipe | YC6MK385-50 |
| Tingkat emisi | EURO V UMUM RAIL |
| Daya maksimal | 285Kw/1900rpm |
| Torsi maksimal | 1800N.m/1100-1500rpm |
| Cacahing silinder | 6 |
| Pemindahan | 10.338L |
| Lubang silinder × Langkah | 123mm×145mm |
| Kopling | |
| Diameter pelat | φ430mm |
| Sistem operasi | Kontrol hidrolik nganggo pendorong udara, Narik |
| Kothak gir | |
| Tipe | 12JSD180TA (Aluminium) |
| Cacahing gir | 12 gir maju & 2 gir mundur |
| Rasio gir | 12.1;9.41;7.31;5.71;4.46;3.48;2.71;2.11;1.64;1.28;1;0.78; r1=11.56;r2=2. |
| Gandar | |
| Gandar Ngarep | Stubex kaku kanthi penampang T ganda, rem dram |
| 7t | |
| Gandar Belakang | Cangkang pengelasan pers, poros reduksi tahap tunggal, kunci diferensial antarane poros, rasio kecepatan: 5.286 |
| 2×13t | |
| Suspensi | |
| Suspensi ngarep | 11-Pegas godhong nganggo peredam kejut lan stabilizer bar |
| Suspensi mburi | Pegas 10 godhong nganggo batang stabilizer |
| Baterei | |
| Tegangan | 24V |
| Kapasitas batere | 150Ah (2) |
| Tangki Bahan Bakar | |
| Tipe | Tangki bahan bakar aluminium |
| Kapasitas | 350L |
| Liyane | |
| Taksi | Kabin H7R atap datar kanggo siji kamar turu, suspensi kabin ngambang lengkap papat airbag, flip elektro-hidrolik, kursi pengemudi penyerap goncangan airbag, cat logam, lawang lan jendela listrik, kunci pusat remot kontrol, trim ing ngisor lawang, AC manual, pangaturan setir pneumatik, kothak peralatan mbukak; katup WABCO kendaraan lengkap, kipas kopling elektromagnetik, saklar multi-state. |
| Sistem Rem | Sistem rem udara lengkap, sirkuit pneumatik pamisah; rem pegas parkir sing tumindak ing as roda mburi, rem knalpot. |
| Ban | 295/80R22.5-18PR |
| Lingkaran puteran minimal | 9500mm |
| Jarak minimal ing lemah | 330mm |
| Kacepetan nyopir maksimal | 90 km/jam |
| Kemampuan kanggo menilai kanthi maksimal | ≥56% |
| Konsumsi bahan bakar | 38L/100Km |
| Model | LZ3252H7DC3 |
| Dimensi Sasis | |
| Dimensi Sasis (P * L * T) | 9510mm * 2495mm * 3280mm |
| Basis rodha | 4500+1350 |
| Trek rodha ngarep/mburi | 2075mm/1860mm |
| Overhang ngarep/mburi | 1525mm/2135mm |
| Bobot Kendaraan | |
| GVW | 25000kg |
| Bobot trotoar | 8985kg |
| Dimensi Profil Pigura | |
| Ambane pigura | 860mm |
| Dhuwur bagean | 282mm |
| Kekandelan bagean | 8mm+4mm |
| Mesin | |
| Tipe | YC6MK385-50 |
| Tingkat emisi | EURO V UMUM RAIL |
| Daya maksimal | 285Kw/1900rpm |
| Torsi maksimal | 1800N.m/1100-1500rpm |
| Cacahing silinder | 6 |
| Pemindahan | 10.338L |
| Lubang silinder × Langkah | 123mm×145mm |
| Kopling | |
| Diameter pelat | φ430mm |
| Sistem operasi | Kontrol hidrolik nganggo pendorong udara, Narik |
| Kothak Gir | |
| Tipe | 12JSD180TA (Aluminium) |
| Cacahing gir | 12 gir maju & 2 gir mundur |
| Rasio gir | 12.1;9.41;7.31;5.71;4.46;3.48;2.71;2.11;1.64;1.28;1;0.78; r1=11.56;r2=2. |
| Gandar | |
| Gandar Ngarep | Stubex kaku kanthi penampang T ganda, rem dram |
| 7t | |
| Gandar Belakang | Cangkang pengelasan tekan, poros reduksi tahap tunggal, kunci diferensial antarane poros, rasio kecepatan: 5.286. |
| 2×13t | |
| Suspensi | |
| Suspensi ngarep | 11-Pegas godhong nganggo peredam kejut lan stabilizer bar |
| Suspensi mburi | Pegas 10 godhong nganggo batang stabilizer |
| Baterei | |
| Tegangan | 24V |
| Kapasitas batere | 150Ah (2) |
| Tangki Bahan Bakar | |
| Tipe | Tangki bahan bakar aluminium |
| Kapasitas | 350L |
| Liyane | |
| Taksi | Kabin H7R atap datar kanggo siji kamar turu, suspensi kabin ngambang lengkap papat airbag, flip elektro-hidrolik, kursi pengemudi penyerap goncangan airbag, cat logam, lawang lan jendela listrik, kunci pusat remot kontrol, trim ing ngisor lawang, AC manual, pangaturan setir pneumatik, kothak peralatan mbukak; katup WABCO kendaraan lengkap, kipas kopling elektromagnetik, saklar multi-state. |
| Sistem Rem | Sistem rem udara lengkap, sirkuit pneumatik pamisah; rem pegas parkir sing tumindak ing as roda mburi, rem knalpot. |
| Ban | 295/80R22.5-18PR |
| Lingkaran puteran minimal | 9800mm |
| Jarak minimal ing lemah | 330mm |
| Kacepetan nyopir maksimal | 90 km/jam |
| Kemampuan kanggo menilai kanthi maksimal | ≥56% |
| Konsumsi bahan bakar | 38L/100Km |
-
Kahanan Kerja
-
Kahanan dalan
Dalan Nasional/ Dalan Pasir/ Dalan Tanah.
Jarak transportasi
Ing jarak 150 kilometer.
-
-
Keamanan
-
Kabin Truk
Kabin struktur rangka lunas + lawang integral nganggo balok anti tabrakan lapis ganda + bumper baja kabeh.
Njamin keamanan para pengemudi lan penumpang kanthi lengkap!
Katup kunci
Kabeh katup kunci lan ABS ing kabeh kendaraan nganggo merek WABCO, lan jalur gas digawe saka struktur quick-plug, kanthi tekanan udara sing stabil, ora ana kebocoran udara, lan pengereman sing luwih aman.
Desain pusat gravitasi sing endhek
Pusat gravitasi sing endhek, suspensi keseimbangan sing ora nyambung, lan pegas godhong sing entheng njamin nyopir sing luwih aman.
-
-
Kapasitas bantalan sing kuwat
-
● Iki dicap nganggo mesin cap 6300T paling gedhé ing Asia kanthi cap sapisan. Mesin iki nduwèni kapasitas nggawa beban sing luwih kuwat lan tahan torsi sing luwih apik.
● Gandar mburi baja cor reduksi hub 16T, kanthi omah poros cor integral, nduweni gaya penggerak sing gedhe, kapasitas bantalan sing kuwat. Nduweni keandalan sing paling apik.
-
-
Luwih hemat bahan bakar
-
● Iki ditondoi kanthi linuwih, efisiensi lan irit bahan bakar lan kurang swara lan ramah lingkungan, mula, sampeyan bisa kanthi gampang ngontrol ing kabeh kahanan dalan lan cuaca.
● Transmisi seri 12JSD diakoni minangka girboks sing paling dipercaya ing Tiongkok, lan cocog banget karo kabutuhan transportasi teknik.
-
-
Bisa dipercaya
-
Sasis
Sasis anyar, kanthi desain modular lan tata letak sing rapi, kualitase tekan tingkat Eropa lan Amerika.
Bobot entheng
Ing kahanan kanggo njamin kapasitas bantalan, bobote kurang saka 8.9T, lan kabeh kendaraan kurang saka 12.7T.
Suspensi
Trep kanggo pangopènan lan pembongkaran.
-

Traktor 4X2 H7
Traktor 4X2 H5
Traktor 6X4 H7
Traktor 6X4 H5
Traktor HK 6X4
Truk Kargo 4X2 H5
Truk Kargo 4X2 M3
Truk Kargo L2 4X2
Truk Dump 6X4 H7
Truk Dump 6X4 H5
Truk Dump 4X2 H5
Truk Dump 4X2 M3
Truk Ringan L2 EV
Truk Ringan L2
Truk Kulkas H7
Truk Mixer H5
Truk Tangki M3
Truk Sanitasi M3
Truk Muat Mandiri 6X4 M3
Truk Listrik 6X4 H7
Truk Listrik 4X2 H5V
Truk Listrik L2 4X2
Traktor H7 anyar 4X2
Traktor 4X2 H5
Dumper H7 6X4
Kargo H7 6X2R
Kargo LCV 6T
Kargo LCV 8.5T






