Leave Your Message
010203

Truk Dump 6X4 H7

¥482,000,00
  • Truk dump CHENGLONG 6X4 H7 digawe khusus kanggo transportasi material tugas berat. Truk iki nduweni mesin sing kuat lan sistem transmisi sing efisien, sing bisa ngatasi macem-macem kondisi dalan sing tantangan lan tuntutan transportasi. Kanthi awak dump berkapasitas gedhe, truk iki cocok kanggo ngangkut material curah kayata bijih lan bahan konstruksi. Kabin dirancang kanggo kenyamanan lan dilengkapi sistem bantuan pengemudi canggih, sing njamin pengemudi bisa tetep nyaman lan waspada sajrone perjalanan adoh. Salajengipun, keamanan minangka prioritas, kanthi sistem rem canggih lan struktur protèktif kanggo nglindhungi pengemudi lan kargo. Ringkesane, truk dump CHENGLONG 6X4 H7 nawakake solusi sing kuat, aman, lan dipercaya kanggo kabutuhan transportasi material tugas berat.

Hubungi kita
rincian produk

Parameter Teknis

Jinis Drive Basis Roda Mesin Dimensi Kargo Transmisi Kopling Rasio Mburi/Kacepetan Pigura Ban Spesifikasi Liyane
6X4 3800+1350 YC6MK385-50 (1800N.m) 5600×2300×1500 12JSD180T Tipe tarik Ф430 2*300 baja cor/ 5.262 / rem sing luwih amba 300(8+8) 12.00R20-18PR Suspensi kabin mekanis full-floating, kabin hidrolik listrik sing bisa dimiringake, kursi pengemudi nganggo airbag sing nyerep kejut, lawang lan jendela listrik, kunci sentral remot kontrol, AC otomatis; baut U dobel kanggo suspensi mburi, pelat penghubung integral sing dawa, pipa saluran masuk udara pusaran dobel gaya Eropa, filter udara penangas oli, pelek baja kandel 16mm, roda serep tanpa pengangkut roda serep, katup WABCO, wadhah udara paduan aluminium, lengen pangaturan manual, kipas sambungan langsung, batang stabilizer ngarep lan mburi, pedal roda ngarep, pager pelindung tangki banyu, saklar multi-state.
Model LZ3252H7DC2
Dimensi Sasis
Dimensi Sasis (P * L * T) 9210mm * 2495mm * 3280mm
Basis rodha 4050+1350
Trek rodha ngarep/mburi 2075mm/1860mm
Overhang ngarep/mburi 1525mm/2285mm
bobot kendaraan
GVW 25000kg
Bobot trotoar 8785kg
Dimensi profil pigura
Ambane pigura 860mm
Dhuwur bagean 282mm
Kekandelan bagean 8mm+4mm
Mesin
Tipe YC6MK385-50
Tingkat emisi EURO V UMUM RAIL
Daya maksimal 285Kw/1900rpm
Torsi maksimal 1800N.m/1100-1500rpm
Cacahing silinder 6
Pemindahan 10.338L
Lubang silinder × Langkah 123mm×145mm
Kopling
Diameter pelat φ430mm
Sistem operasi Kontrol hidrolik nganggo pendorong udara, Narik
Kothak gir
Tipe 12JSD180TA (Aluminium)
Cacahing gir 12 gir maju & 2 gir mundur
Rasio gir 12.1;9.41;7.31;5.71;4.46;3.48;2.71;2.11;1.64;1.28;1;0.78; r1=11.56;r2=2.
Gandar
Gandar Ngarep Stubex kaku kanthi penampang T ganda, rem dram
7t
Gandar Belakang Cangkang pengelasan pers, poros reduksi tahap tunggal, kunci diferensial antarane poros, rasio kecepatan: 5.286
2×13t
Suspensi
Suspensi ngarep 11-Pegas godhong nganggo peredam kejut lan stabilizer bar
Suspensi mburi Pegas 10 godhong nganggo batang stabilizer
Baterei
Tegangan 24V
Kapasitas batere 150Ah (2)
Tangki Bahan Bakar
Tipe Tangki bahan bakar aluminium
Kapasitas 350L
Liyane
Taksi Kabin H7R atap datar kanggo siji kamar turu, suspensi kabin ngambang lengkap papat airbag, flip elektro-hidrolik, kursi pengemudi penyerap goncangan airbag, cat logam, lawang lan jendela listrik, kunci pusat remot kontrol, trim ing ngisor lawang, AC manual, pangaturan setir pneumatik, kothak peralatan mbukak; katup WABCO kendaraan lengkap, kipas kopling elektromagnetik, saklar multi-state.
Sistem Rem Sistem rem udara lengkap, sirkuit pneumatik pamisah; rem pegas parkir sing tumindak ing as roda mburi, rem knalpot.
Ban 295/80R22.5-18PR
Lingkaran puteran minimal 9500mm
Jarak minimal ing lemah 330mm
Kacepetan nyopir maksimal 90 km/jam
Kemampuan kanggo menilai kanthi maksimal ≥56%
Konsumsi bahan bakar 38L/100Km
Model LZ3252H7DC3
Dimensi Sasis
Dimensi Sasis (P * L * T) 9510mm * 2495mm * 3280mm
Basis rodha 4500+1350
Trek rodha ngarep/mburi 2075mm/1860mm
Overhang ngarep/mburi 1525mm/2135mm
Bobot Kendaraan
GVW 25000kg
Bobot trotoar 8985kg
Dimensi Profil Pigura
Ambane pigura 860mm
Dhuwur bagean 282mm
Kekandelan bagean 8mm+4mm
Mesin
Tipe YC6MK385-50
Tingkat emisi EURO V UMUM RAIL
Daya maksimal 285Kw/1900rpm
Torsi maksimal 1800N.m/1100-1500rpm
Cacahing silinder 6
Pemindahan 10.338L
Lubang silinder × Langkah 123mm×145mm
Kopling
Diameter pelat φ430mm
Sistem operasi Kontrol hidrolik nganggo pendorong udara, Narik
Kothak Gir
Tipe 12JSD180TA (Aluminium)
Cacahing gir 12 gir maju & 2 gir mundur
Rasio gir 12.1;9.41;7.31;5.71;4.46;3.48;2.71;2.11;1.64;1.28;1;0.78; r1=11.56;r2=2.
Gandar
Gandar Ngarep Stubex kaku kanthi penampang T ganda, rem dram
7t
Gandar Belakang Cangkang pengelasan tekan, poros reduksi tahap tunggal, kunci diferensial antarane poros, rasio kecepatan: 5.286.
2×13t
Suspensi
Suspensi ngarep 11-Pegas godhong nganggo peredam kejut lan stabilizer bar
Suspensi mburi Pegas 10 godhong nganggo batang stabilizer
Baterei
Tegangan 24V
Kapasitas batere 150Ah (2)
Tangki Bahan Bakar
Tipe Tangki bahan bakar aluminium
Kapasitas 350L
Liyane
Taksi Kabin H7R atap datar kanggo siji kamar turu, suspensi kabin ngambang lengkap papat airbag, flip elektro-hidrolik, kursi pengemudi penyerap goncangan airbag, cat logam, lawang lan jendela listrik, kunci pusat remot kontrol, trim ing ngisor lawang, AC manual, pangaturan setir pneumatik, kothak peralatan mbukak; katup WABCO kendaraan lengkap, kipas kopling elektromagnetik, saklar multi-state.
Sistem Rem Sistem rem udara lengkap, sirkuit pneumatik pamisah; rem pegas parkir sing tumindak ing as roda mburi, rem knalpot.
Ban 295/80R22.5-18PR
Lingkaran puteran minimal 9800mm
Jarak minimal ing lemah 330mm
Kacepetan nyopir maksimal 90 km/jam
Kemampuan kanggo menilai kanthi maksimal ≥56%
Konsumsi bahan bakar 38L/100Km
1
  • Kahanan Kerja

    • Kahanan dalan

      Dalan Nasional/ Dalan Pasir/ Dalan Tanah.

      Jarak transportasi

      Ing jarak 150 kilometer.

    2
  • Keamanan

    • Kabin Truk

      Kabin struktur rangka lunas + lawang integral nganggo balok anti tabrakan lapis ganda + bumper baja kabeh.

      Njamin keamanan para pengemudi lan penumpang kanthi lengkap!

      Katup kunci

      Kabeh katup kunci lan ABS ing kabeh kendaraan nganggo merek WABCO, lan jalur gas digawe saka struktur quick-plug, kanthi tekanan udara sing stabil, ora ana kebocoran udara, lan pengereman sing luwih aman.

      Desain pusat gravitasi sing endhek

      Pusat gravitasi sing endhek, suspensi keseimbangan sing ora nyambung, lan pegas godhong sing entheng njamin nyopir sing luwih aman.

    3
  • Kapasitas bantalan sing kuwat

    • ● Iki dicap nganggo mesin cap 6300T paling gedhé ing Asia kanthi cap sapisan. Mesin iki nduwèni kapasitas nggawa beban sing luwih kuwat lan tahan torsi sing luwih apik.

    • ● Gandar mburi baja cor reduksi hub 16T, kanthi omah poros cor integral, nduweni gaya penggerak sing gedhe, kapasitas bantalan sing kuwat. Nduweni keandalan sing paling apik.

    4
  • Luwih hemat bahan bakar

    • ● Iki ditondoi kanthi linuwih, efisiensi lan irit bahan bakar lan kurang swara lan ramah lingkungan, mula, sampeyan bisa kanthi gampang ngontrol ing kabeh kahanan dalan lan cuaca.

      ● Transmisi seri 12JSD diakoni minangka girboks sing paling dipercaya ing Tiongkok, lan cocog banget karo kabutuhan transportasi teknik.

    5
  • Bisa dipercaya

    • Sasis

      Sasis anyar, kanthi desain modular lan tata letak sing rapi, kualitase tekan tingkat Eropa lan Amerika.

      Bobot entheng

      Ing kahanan kanggo njamin kapasitas bantalan, bobote kurang saka 8.9T, lan kabeh kendaraan kurang saka 12.7T.

      Suspensi

      Trep kanggo pangopènan lan pembongkaran.

    6