ນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຊີ

ສູນເຕັກໂນໂລຢີແມ່ນອົງການຕົ້ນຕໍຂອງນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີຂອງບໍລິສັດ. ປີ 2001, ສູນເຕັກໂນໂລຊີໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າວິສະວະກໍາຍານຍົນ Dongfeng ເປັນ "ສູນຄົ້ນຄວ້າລົດຍົນ Liuzhou ຂອງສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າວິສະວະກໍາຍານຍົນ Dongfeng". ໃນປີ 2008, ມັນໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ສະຖານີການຄົ້ນຄວ້າຫຼັງປະລິນຍາເອກໂດຍກະຊວງຊັບພະຍາກອນມະນຸດແລະປະກັນສັງຄົມ. ໃນປີ 2010, ມັນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດເປັນສູນຄົ້ນຄວ້າຍານພາຫະນະການຄ້າ Guangxi ແລະ Guangxi ສູນຄົ້ນຄວ້າເຕັກໂນໂລຊີວິສະວະກໍາຍານພາຫະນະການພັດທະນາຫຼາຍຮ້ອຍຕື້ຂອງອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະການຄ້າ. ໃນປັດຈຸບັນ, ລະບົບ R & D ເປັນເອກະລາດຂ້ອນຂ້າງສົມບູນສໍາລັບຍານພາຫະນະການຄ້າແລະຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າແລະໄດ້ຮັບລາງວັນຫຼາຍ.

ອຸປະກອນ R&D ສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີເຄື່ອງວັດແທກການປະສານງານແຂນຂອງສວີເດນ Hexagon BRAVO HP, ເຄື່ອງວັດແທກການປະສານງານແຂນແບບຢືດຢຸ່ນ Hexagon FLEX ຂອງສວີເດນແລະເຄື່ອງມືກວດຈັບແຂນຂອງເຢຍລະມັນ ATOS. ອຸປະກອນການທົດສອບຖະຫນົນຫົນທາງຍານພາຫະນະຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ອຸປະກອນ bench ພາກສ່ວນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະອຸປະກອນອື່ນໆແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງ. ໂດຍການສະຫນອງອຸປະກອນ R&D ແລະຊອບແວທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ມັນຈະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນຂອງ Dongfeng Liuzhou.

ໃນປັດຈຸບັນ, ໂຄງການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນຂອງ Dongfeng Liuzhou ໄດ້ນໍາໃຊ້ການວິເຄາະ CAE ຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ຽວກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງພາກສ່ວນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການວິເຄາະຄວາມແຂງ, ຮູບແບບ, ແລະ collision simulation ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ພະລັງງານ, ຄວາມປອດໄພຂອງເບກແລະ maneuverability ຂອງ. ຍານພາຫະນະ.

ການທົດລອງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ປະຕິບັດມີດັ່ງນີ້: ປະສິດທິພາບພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ (ລວມທັງພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບປະຫຍັດ, ຄວາມປອດໄພຂອງເບກ, ແລະອື່ນໆ), ການວິເຄາະ NVH (Noise, vibration, Harshness), ຕົວກໍານົດການຕໍາແຫນ່ງລໍ້, ການວັດແທກຂອງ. ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ, ການທົດສອບຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ການທົດສອບການກັດ, ການທົດສອບດິນຟ້າອາກາດແລະການທົດສອບການປະຕິບັດຂອງພາກສ່ວນແລະອົງປະກອບ.