Трактор 4X2 H7
Трактор 4X2 H5
Трактор 6X4 H7
Трактор 6X4 H5
Трактор 6X4 HK
Грузовой грузовик 4X2 H5
Грузовой автомобиль 4X2 M3
Грузовой автомобиль 4X2 L2
Самосвал 6X4 H7
Самосвал 6X4 H5
Самосвал 4X2 H5
Самосвал 4X2 M3
Легкий грузовик L2 EV
Легкий грузовик L2
H7 Рефрижератор
Автобетоносмеситель H5
Автоцистерна М3
Санитарный грузовик М3
Электрический грузовик 6X4 H7
Электрический грузовик 4X2 H5V
Электрический грузовик 4X2 L2
Самосвал 6X4 H7
Самосвал 6X4 H7
Технические параметры
| Тип привода | Колесная база | Двигатель | Размер груза | Передача инфекции | Схватить | Заднее/скоростное соотношение | Рамка | Шины | Другие характеристики |
| 6х4 | 3800+1350 | YC6MK385-50 (1800 Нм) | 5600×2300×1500 | 12JSD180T | Ф430 тягового типа | 2*300 литая сталь/5,262/расширенный тормоз | 300(8+8) | 12.00Р20-18ПР | Механическая полностью плавающая подвеска кабины, электрическая гидравлика наклона кабины, сиденье водителя с амортизацией подушки безопасности, электрические двери и окна, центральный замок с дистанционным управлением, автоматический кондиционер; двойные U-образные болты задней подвески, встроенная удлиненная соединительная пластина, вихревой двухканальный воздухозаборник европейского типа, воздушный фильтр с масляной ванной, утолщенный стальной обод 16 мм, запасное колесо без держателя запасного колеса, клапан WABCO, воздушный резервуар из алюминиевого сплава , рычаг ручной регулировки, вентилятор прямого подключения, передний и задний стабилизатор поперечной устойчивости, педаль переднего колеса, ограждение бака для воды, многопозиционный переключатель. |
| Модель | LZ3252H7DC2 |
| Размеры шасси | |
| Размеры шасси (Д*Ш*В) | 9210мм*2495мм*3280мм |
| Колесная база | 4050+1350 |
| Колея передних/задних колес | 2075 мм/1860 мм |
| Передний/задний свес | 1525 мм/2285 мм |
| вес автомобиля | |
| Полная масса | 25000кг |
| Снаряженная масса | 8785 кг |
| Профиль рамы Размеры | |
| Ширина рамы | 860 мм |
| Высота секции | 282 мм |
| Толщина сечения | 8мм+4мм |
| Двигатель | |
| Тип | YC6MK385-50 |
| Уровень выбросов | ЕВРО V COMMON RAIL |
| Максимальная мощность | 285 кВт/1900 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 1800 Нм/1100-1500 об/мин |
| Количество цилиндров | 6 |
| Смещение | 10,338 л |
| Диаметр цилиндра×Ход | 123 мм × 145 мм |
| Схватить | |
| Диаметр пластины | φ430 мм |
| Операционная система | Гидравлическое управление с пневмоусилителем,Тянущее |
| Коробка передач | |
| Тип | 12JSD180TA (алюминий) |
| Количество передач | 12 передач вперед и 2 назад. |
| Передаточные числа | 12,1；9,41；7,31；5,71；4,46；3,48；2,71；2,11；1,64；1,28；1；0,78； r1=11,56；r2=2,59 |
| Ось | |
| Передний мост | Жесткий поворотный кулак с двойным Т-образным сечением, барабанный тормоз |
| 7т | |
| Задний мост | Пресс-сварной корпус, одноступенчатый редуктор, блокировка дифференциала между осями, передаточное число: 5,286. |
| 2×13т | |
| Приостановка | |
| Передняя подвеска | 11-листовая рессора с амортизатором и стабилизатором поперечной устойчивости. |
| Задняя подвеска | 10-листовая рессора со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Батарея | |
| Напряжение | 24В |
| Емкость аккумулятора | 150 Ач (2) |
| Топливный бак | |
| Тип | Алюминиевый топливный бак |
| Емкость | 350л |
| Другие | |
| Такси | H7R однокомнатная кабина с плоской крышей, полностью плавающая подвеска кабины с четырьмя подушками безопасности, электрогидравлический откидной механизм, амортизирующее сиденье водителя с подушкой безопасности, металлическая краска, электрические двери и окна, центральный замок с дистанционным управлением, нижняя обивка двери, кондиционер с ручным управлением, пневматический Регулировка руля, открытый ящик для инструментов; Полный автомобильный клапан WABCO, вентилятор с электромагнитной муфтой, многопозиционный переключатель. |
| Тормозная система | Полностью пневматическая тормозная система, разделенный пневматический контур; стояночный пружинный тормоз, действующий на задние оси, горный тормоз. |
| Шины | 295/80Р22,5-18ПР |
| Минимальный радиус поворота | 9500 мм |
| Минимальный дорожный просвет | 330 мм |
| Максимальная скорость движения | 90 км/ч |
| Максимальная способность преодолевать подъемы | ≥56% |
| Расход топлива | 38л/100км |
| Модель | LZ3252H7DC3 |
| Размеры шасси | |
| Размеры шасси (Д*Ш*В) | 9510мм*2495мм*3280мм |
| Колесная база | 4500+1350 |
| Колея передних/задних колес | 2075 мм/1860 мм |
| Передний/задний свес | 1525 мм/2135 мм |
| Вес автомобиля | |
| Полная масса | 25000кг |
| Снаряженная масса | 8985 кг |
| Размеры профиля рамы | |
| Ширина рамы | 860 мм |
| Высота секции | 282 мм |
| Толщина сечения | 8мм+4мм |
| Двигатель | |
| Тип | YC6MK385-50 |
| Уровень выбросов | ЕВРО V COMMON RAIL |
| Максимальная мощность | 285 кВт/1900 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 1800 Нм/1100-1500 об/мин |
| Количество цилиндров | 6 |
| Смещение | 10,338 л |
| Диаметр цилиндра×Ход | 123 мм × 145 мм |
| Схватить | |
| Диаметр пластины | φ430 мм |
| Операционная система | Гидравлическое управление с пневмоусилителем,Тянущее |
| Коробка передач | |
| Тип | 12JSD180TA (алюминий) |
| Количество передач | 12 передач вперед и 2 назад. |
| Передаточные числа | 12,1；9,41；7,31；5,71；4,46；3,48；2,71；2,11；1,64；1,28；1；0,78； r1=11,56；r2=2,59 |
| Ось | |
| Передний мост | Жесткий поворотный кулак с двойным Т-образным сечением, барабанный тормоз |
| 7т | |
| Задний мост | Пресс-сварной корпус, одноступенчатый редуктор, блокировка дифференциала между осями, передаточное число: 5,286. |
| 2×13т | |
| Приостановка | |
| Передняя подвеска | 11-листовая рессора с амортизатором и стабилизатором поперечной устойчивости. |
| Задняя подвеска | 10-листовая рессора со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Батарея | |
| Напряжение | 24В |
| Емкость аккумулятора | 150 Ач (2) |
| Топливный бак | |
| Тип | Алюминиевый топливный бак |
| Емкость | 350л |
| Другие | |
| Такси | H7R однокомнатная кабина с плоской крышей, полностью плавающая подвеска кабины с четырьмя подушками безопасности, электрогидравлический откидной механизм, амортизирующее сиденье водителя с подушкой безопасности, металлическая краска, электрические двери и окна, центральный замок с дистанционным управлением, нижняя обивка двери, кондиционер с ручным управлением, пневматический Регулировка руля, открытый ящик для инструментов; Полный автомобильный клапан WABCO, вентилятор с электромагнитной муфтой, многопозиционный переключатель. |
| Тормозная система | Полностью пневматическая тормозная система, разделенный пневматический контур; стояночный пружинный тормоз, действующий на задние оси, горный тормоз. |
| Шины | 295/80Р22,5-18ПР |
| Минимальный радиус поворота | 9800 мм |
| Минимальный дорожный просвет | 330 мм |
| Максимальная скорость движения | 90 км/ч |
| Максимальная способность преодолевать подъемы | ≥56% |
| Расход топлива | 38л/100км |
01
7 января 2019 г.
Дорожные условия
Национальная дорога/Песчаная дорога/Грунтовая дорога.
Расстояние транспортировки
В пределах 150 километров.
01
7 января 2019 г.
Кабина грузовика
Кабина с килевой рамой + встроенная дверь с двухслойной противоударной балкой + цельнометаллический бампер.
Полностью гарантируем безопасность водителей и пассажиров!
Ключевой клапан
Все ключевые клапаны и АБС всего автомобиля используютМарка WABCO, газовый тракт имеет быстросъемную конструкцию,со стабильным давлением воздуха, отсутствием утечки воздуха и более безопасным торможением.
Конструкция с низким центром тяжести
Низкий центр тяжести, отключенная балансирная подвеска,и легкие листовые рессоры обеспечивают более безопасное вождение.
01
7 января 2019 г.
● Он штампуется на крупнейшей в Азии штамповочной машине 6300T за один раз.штамповка. Он имеет более высокую несущую способность и лучшую устойчивость к скручиванию.
● Задний мост из литой стали со ступичным редуктором 16 зуб. и цельнолитым корпусом моста имеетБольшая движущая сила, сильная несущая способность. Он имеет лучшую надежность.
01
7 января 2019 г.
● Он характеризуется надежностью, эффективностью, экономичностью, низким уровнем шума и экологичностью, поэтому вы можете легко управлять им при любых дорожных и погодных условиях.
● Трансмиссия серии 12JSD признана самой надежной коробкой передач в Китае и идеально подходит дляотвечает потребностям инженерного транспорта.
01
Шасси
7 января 2019 г.
Новое шасси с модульной конструкцией и аккуратной компоновкой, качество которого достигает уровняЕвропы и Америки.
Легкий вес
При условии обеспечения несущей способности его вес составляет менее8,9 т, а вес всего автомобиля менее 12,7 т.
Приостановка
Удобен для обслуживания и разборки.