Lori la Usafi la M3
Vigezo vya Kiufundi
Aina ya Hifadhi | Msingi wa Magurudumu | Injini | Uambukizaji | Uwiano wa Nyuma/ Kasi | Fremu | Matairi |
4x2 | 4500 mm | Yuchai YCS04200-68 | FAST 8JS75E-C | 4.875 | mm 231(6) | 10.00R20 18PR |
JINA LA MFANO( CHENGLONG 4 × 2 M3 RIGHT RUDDERTRUCK )
Vipimo vya Chassis | |
Vipimo vya Chassis(L*W*H) | 7930mm*2474mm*2959mm |
Msingi wa gurudumu | 4500 |
Wimbo wa gurudumu la mbele/nyuma | 2020mm/1860mm |
Mrengo wa mbele/nyuma | 1445mm/1985mm |
Uzito wa Gari | |
GVW | 15000kg |
Kupunguza uzito | 5000kg (CHASSIS PEKEE) |
Vipimo vya Wasifu wa Fremu | |
Upana wa fremu | 860 mm |
Urefu wa sehemu | 264 mm |
Unene wa sehemu | 6 mm |
Injini | |
Aina | YCS06245-50 |
Kiwango cha chafu | Euro 5 |
Upeo wa nguvu | 180Kw/2500rpm |
Kiwango cha juu cha torque | 850N.m/1200-1700rpm |
Idadi ya mitungi | 6 silinda 4stoke injini ya kawaida, sindano ya moja kwa moja, maji baridi ya turbo intercooler |
Uhamisho | 6.23L |
Silinda bore×Kiharusi | 105mm×120mm |
Clutch | |
Kipenyo cha sahani | φ430mm |
Mfumo wa uendeshaji | Udhibiti wa majimaji na nyongeza ya hewa, Kusukuma-Kando |
Sanduku la Gia | |
Aina | 6J80T |
Idadi ya gia | Gia 6 za mbele na 1 kinyume |
Uwiano wa gia | 8.04; 4.52;2.64; 1.66; 1.00; 0.83;r1=8.05 |
Uendeshaji | |
Mpira unaozungushwa tena na nguvu ya maji | |
Ekseli | |
Ekseli ya mbele | Shida ngumu iliyo na sehemu mbili ya msalaba wa T, breki ya dram |
5t | |
Axle ya nyuma | Bonyeza ganda la kulehemu, shimoni la kupunguza hatua moja, uwiano wa kasi:4.875 |
10t | |
Kusimamishwa | |
Kusimamishwa kwa mbele | 3-Chemchemi ya majani yenye kifyonza mshtuko |
Kusimamishwa kwa nyuma | 4+3-majani spring |
Betri | |
Voltage | 24V |
Uwezo wa betri | 120Ah (2) |
Tangi la Mafuta | |
Aina | Tangi ya mafuta ya alumini |
Uwezo | 250L |
Wengine | |
Cab | Kabati ya gorofa ya juu ya chumba kimoja cha kulala ya M31RB( usukani wa kulia), kusimamishwa kwa teksi inayoelea kwa kina mitambo, flip ya hydraulic ya mwongozo, kiinua kioo cha umeme, swichi ya umeme ya umeme, kiti cha dereva cha mshtuko wa mitambo, kufuli ya kati ya kudhibiti, hali ya hewa, kivuli cha jua cha nje. |
Mfumo wa Breki | Mfumo kamili wa breki za hewa, mzunguko wa nyumatiki uliogawanyika; breki ya chemchemi ya kuegesha inayofanya kazi kwenye ekseli za nyuma, breki ya kutolea nje, ABS(WABCO). |
Matairi | 11R22.5 |
Kiwango cha chini cha mzunguko wa mzunguko | 8500 mm |
Kibali cha chini cha ardhi | 258 mm |
Kasi ya juu ya kuendesha gari | 109km/saa |
Ubora wa juu zaidi | ≥25% |
Matumizi ya mafuta | 17L/100Km(t20) |
01
7 Januari 2019
Nafasi ya ndani ya teksi ya lori ndogo ya dampo la Chenglong imeundwa ikiwa na nafasi ya kutosha kwa ajili ya faraja na urahisi. Kwa urefu wa ndani wa 1500mm na urefu wa kiti cha 1000mm, madereva wanaweza kufurahia mazingira ya wasaa yanayofaa kwa saa nyingi barabarani. Zaidi ya hayo, chumba cha miguu cha ukarimu cha 250mm huhakikisha faraja wakati wa muda mrefu wa kuendesha gari. Kwa urahisi zaidi, mwelekeo wa usingizi wa 1850 * 560mm hutoa eneo la kupumzika kwa madereva wakati wa mapumziko au kukaa mara moja.
Kuhusu lori la kunyunyizia maji la Chenglong, linatumika kama zana muhimu kwa mipango ya uwekaji kijani kibichi mijini. Lori hili limeundwa kwa njia bora ya maji na kudumisha nafasi za kijani kibichi ndani ya maeneo ya mijini, ina jukumu muhimu katika kuimarisha mvuto wa uzuri na ubora wa mazingira wa miji. Kwa sifa na uwezo wake maalum, lori la kunyunyizia maji la Chenglong huchangia katika kuhifadhi na kurembesha mandhari ya mijini, kukuza mazingira bora na endelevu ya kuishi kwa wakazi.
01
7 Januari 2019
Injini ya YC4D ni ya kipekee kwa sifa zake za kipekee, ikiwa ni pamoja na viwango vya chini vya uchafuzi wa mazingira, matumizi madogo ya mafuta, na kupunguza kelele. Injini hii imeundwa kwa kuzingatia uendelevu wa mazingira, ikitoa vichafuzi vichache kwenye angahewa huku ikifanya kazi kwa ufanisi. Matumizi yake ya chini ya mafuta sio tu huchangia kuokoa gharama lakini pia hupunguza haja ya matengenezo ya mara kwa mara, na kuimarisha kuegemea kwa ujumla.
Licha ya utendaji wake wa kuvutia na vipengele vya mazingira, injini ya YC4D inasalia na bei ya ushindani, na kuifanya chaguo la kiuchumi kwa matumizi mbalimbali. Zaidi ya hayo, inatoa uwezekano bora wa uboreshaji wa utoaji chafu, kuhakikisha utiifu wa kanuni na viwango vinavyoendelea huku ikidumisha viwango bora vya utendakazi. Pamoja na mchanganyiko wake wa uzalishaji wa chini, ufanisi, kutegemewa, na uwezo wa kumudu, injini ya YC4D huweka kiwango cha juu katika sekta hiyo, kukidhi mahitaji ya biashara na mazingira.
01
7 Januari 2019
Mkeka wa sakafu ya muundo uliounganishwa una vifaa vya ukanda wa kinga, ambao una insulation kali, ni rahisi kusafisha, na ina utendaji mzuri wa kupunguza kelele.