Kỹ thuật sản xuất

DẤU

Chúng tôi sử dụng dây chuyền dập khép kín tự động quy mô lớn. Toàn bộ dây chuyền có hệ thống tự động hóa bằng rô-bốt để nạp và dỡ hàng, cùng với hệ thống thu gom và vận chuyển chất thải, và hệ thống thay khuôn nhanh để đảm bảo sản xuất hiệu quả và an toàn với chất lượng ổn định.

Chúng tôi sử dụng hệ thống nhận dạng hình ảnh 3D/2D và căn chỉnh tự động để xử lý vật liệu bằng robot.

Đối với dập khung gầm, chúng tôi sử dụng máy ép cơ học thẳng 6300 tấn và máy ép thủy lực 5000 tấn do SMG sản xuất tại Đức, được trang bị hệ thống nạp và dỡ hoàn toàn tự động, đảm bảo hiệu quả sản xuất cao và chất lượng tạo hình ổn định. Kiểm soát chốt dẫn hướng tự động của khuôn tạo hình đảm bảo độ chính xác tạo hình cao và thời gian thay đổi ngắn.

HÀN

Trong quá trình sản xuất, chúng tôi sử dụng các hệ thống thiết bị linh hoạt như tứ diện, thanh trượt ngang và đồ gá NC để thích ứng với sản xuất mô hình hỗn hợp, cho phép chuyển đổi mô hình liền mạch mà không dừng dây chuyền. Chúng tôi sử dụng quy trình hàn tự động bằng rô bốt và hàn sợi laser, đảm bảo tự động hóa cao, chất lượng ổn định và hiệu quả cao.

Toàn bộ dây chuyền sử dụng hệ thống vận chuyển cơ học tự động, trong đó dây chuyền chính sử dụng giường con lăn tốc độ cao và xe đẩy linh hoạt, robot để xử lý các chi tiết lớn và AGV để phân phối vật liệu.

Chúng tôi đã thiết lập các trạm kiểm tra trực tuyến để theo dõi độ chính xác và chất lượng của thân máy theo thời gian thực. Kiểm tra siêu âm được sử dụng để đảm bảo chất lượng mối hàn. Chúng tôi sử dụng máy đo tọa độ Faro hoặc quét ánh sáng xanh để đảm bảo chất lượng lắp ráp.

Nhà máy hàn của chúng tôi là một nhà máy thông minh, số hóa, sử dụng các công nghệ như bản sao số, lập trình ngoại tuyến và gỡ lỗi ảo để mô phỏng, đánh giá và tối ưu hóa toàn bộ quy trình sản xuất.

Chúng tôi sử dụng nhiều hệ thống thông minh như MES, quản lý điều khiển trung tâm và giám sát video để đảm bảo sản xuất trơn tru và hiệu quả trong toàn bộ quy trình tại xưởng thân xe.

LỚP PHỦ

Cải tiến thiết bị: Đối với điện di xử lý trước, chúng tôi sử dụng băng tải liên tục hình chữ U có con lắc đôi và để phun, chúng tôi sử dụng hệ thống rô-bốt lưu lượng cao gắn trên tường với hệ thống băng tải hoàn toàn tự động và hệ thống nhận dạng và theo dõi tự động cho các vật mang, đạt được sản xuất linh hoạt và hiệu quả.

Tiến bộ vật liệu công nghệ: Chúng tôi sử dụng quy trình 3C1B gốc nước nhỏ gọn để sơn, với điện di sử dụng sơn điện di không chì, có độ thẩm thấu cao, ngoại quan cao. Lớp phủ trung gian và sơn màu sử dụng lớp phủ gốc nước, trong khi sơn trong sử dụng lớp phủ có hàm lượng chất rắn cao.

Bảo vệ môi trường và tiến bộ tiết kiệm năng lượng: Lò sấy của chúng tôi sử dụng hệ thống đốt nhiệt tái chế, đạt hiệu suất xử lý khí thải 99% với thu hồi nhiệt. Các buồng sơn sử dụng công nghệ không khí tái chế, hiện thực hóa sản xuất xanh.

LẮP RÁP CUỐI CÙNG

Lắp ráp cuối cùng sử dụng hệ thống dây ma sát và các hệ thống vận chuyển thông minh tự động khác có mức tiêu thụ năng lượng thấp và tiếng ồn thấp cho toàn bộ quá trình sản xuất xe.

Logistics nội bộ sử dụng phương pháp phân phối SPS, đảm bảo 100% phân loại và chỉ dẫn phòng ngừa lỗi, với AGV để vận chuyển tự động. Các cụm lắp ráp chính như lốp, ghế và động cơ được vận chuyển tự động trên không.

Chúng tôi triển khai hệ thống quản lý phả hệ thông tin, đảm bảo khả năng truy xuất nguồn gốc 100% trong kiểm soát chất lượng. Tình trạng sản xuất được theo dõi trực quan.

Chúng tôi thiết lập hệ thống ghi lại mô-men xoắn và ngăn ngừa lỗi siết chặt để ngăn ngừa việc siết chặt không đúng hoặc siết chặt nhầm các thành phần quan trọng trong quá trình vận hành. Hệ thống này cũng lưu trữ, phân tích thống kê và theo dõi dữ liệu mô-men xoắn.